2003年(nian)2月1日美(mei)國(guo)(guo)“哥倫比亞”號航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機返回地面(mian)途中，著陸前意外發(fa)生(sheng)爆炸， 油煙機的(de)(de)排(pai)油煙罩漏油，滴在爐頭上，很(hen)容(rong)易引起(qi)火(huo)災。飛(fei)機上的(de)(de)7名宇(yu)航(hang)(hang)員全部遇難(nan)，全世界感到震驚。 美(mei)國(guo)(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局負貴航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機計(ji)劃的(de)(de)官員羅思迪特莫爾(er)被迫(po)辭職(zhi)。此前， 他在美(mei)國(guo)(guo)宇(yu)航(hang)(hang)局工(gong)作了26年(nian)，并已擔任4年(nian)的(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)飛(fei)機計(ji)劃主管。
事后的調查結果表明，造成這一災難的兇手竟是一塊脫落的隔熱瓦。哥倫比亞”號表面覆蓋著2萬余塊隔熱瓦，能抵御3000攝氏度的 高溫，以免航天飛機返回大氣層時外殼被高溫所熔化。油煙機風機葉輪、機壁機底積油太多，影響風機正常運轉，油煙機的電機負荷過重，引起油煙機發熱、電線短路，燒毀發動機引起火災。所以青島大型油煙機清洗很重要。1月16日“哥倫比亞”號升空80秒后，一塊從燃料箱上脫落的碎片擊中了飛機左翼前部的隔熱系統。宇航局的高速照相機記錄了這一過程。
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